Dne 16. 5. 2020 se dožívá kulatých 80 let pan Jaroslav Marek, mezi motoristickou veřejností slující přezdívkou MARKOFON.

Slavkov u Brna byl k motocyklovým silničním závodům vždycky vstřícný. Už v roce 1949 se zde konal první ročník tzv. Jízdy zdatnosti. Okruh 4,4 km, vedoucí po kostkách a prašných cestách v okolí Slavkova. Už příští rok se jel regulérní okruh v ulicích města dlouhý 1940 m, kde startovala celá tehdejší motocyklová elita, B.Sedlák, Edo Bertoli, Oto Šustek (pozdější startér GP v Brně) nebo třeba Vincenc Staša. Poslední ročník Slavkovského okruhu se jel v roce 1970.

Ve Slavkově se urodilo i nemálo závodníků. Namátkou Jan Havel, Jaroslav Ludvík, Oldřich Rys, Petr Frank atd. A taky oslavenec Jarda Marek. Toho k závodům přivedl jeho mentor J. Ludvík. Ten si všiml Jardovy dravé jízdy na cestovní ČZ 175 a přesvědčil ho, že ho chce vidět na startovním roštu. Moc námahy mu to přesvědčování nedalo. A ještě mu pomohl s úpravou motoru, aby nahnal pár koní navíc.

První závod Jarka Marka byl Hodonín 1963. Přes problém se spojkou jezdil na špici až do poruchy motoru, která to celé ukončila. Příští závod byl v Kroměříži, potom v Brně na Výstavišti, Ořechově, Moravanech u Kyjova, Karviné, Velkém Meziříčí, Rohatci a jiných závodištích.
Spolu S J. Ludvíkem byli častými návštěvníky motoservisu Mototechny na Gebauerově ulici v Brně, vedeného (taky závodníkem) panem Mistrem Robertem Jankou. Tam se potkávali všichni závodníci z Brna a okolí. Sehnalo se tam všechno potřebné, byli tam i fundovaní zkušení řemeslníci. Bez toho se tehdy jednoduše závodit nedalo.

K nejlepším výsledkům Jardy Marka patří 2. místo ve Slavkově a Starém Městě, 3. místa z Moravan a Rohatce. A taky plno umístění pod bednou, tedy 4. a 5. míst. A samozřejmě bezpočet poruch a pádů, okolností poplatných závodění nejen v té divné době.

Kromě závodění si Jarda MARKOFON Marek odsloužil mnoho let jako traťový komisař v Brně na Masarykově okruhu. Od roku 1963 do posledního ročníku na staré trati (1986) sloužil spolu s bratrem za Farinovou zatáčkou. Na novém Automotodromu pak hned od počátku (1987) až do roku 2013, nejprve na stanovišti č.10, potom na č.13, kde až doteď předává rady mladším traťákům.

Dle svých slov strávil krásných 5 let, když provázel talentovaného Káju Májka po závodech u nás i v Evropě. A pomohl i v rozjezdu slibné kariéry Olina Hanáka.
Člověk Jarkova formátu nemohl chybět ani při všelikých motocyklových aktivitách ve Slavkově. Např při závodech tzv. Fechtlů (tedy kultovních moto JAWA Pionýr) a všelijakých jiných akcí vonících benzínem.

Jardovou celoživotní vášní jsou závody, a tak se s ním na nich i dnes dá potkat. Spolu s dobrou duší Vendulkou už k závodům nemyslitelně patří. Vendulku k závodům Jarda taky přivedl (jak jinak). 🙂

Jarda Marek je pro mě taková uklidňující konstanta v dnešním rozevlátým světě. Je v pohodě a je vidět, že je na závodech šťastný. A lidi ho tam mají rádi. Prostě tam patří. A jeho ohnivá voda dělá lepší náladu mnoha a mnoha lidem. Vím o tom svoje.

Co popřát? Hlavně a především-HODNĚ ZDRAVÍ! Není nic důležitějšího. A taky trochu toho štěstí se hodí. To všechno Jardovi přeju z celého srdce. Je to chlap, kterého si moc vážím. A rád ho vídám!

VIVAT MARKOFON!

Jaroslav Brzobohatý