K možnosti a nemožnosti startovat se již vracet nechci a tak se zaměříme jen na samotné závody. Ve středu jsme dovezli karavan do „nového“ depa a myslím, že tohle depo se povedlo. V pátek tradiční autogramiáda ve městě, která byla skvělá a velké množství fanoušků nám rozebralo veškeré podpisové karty, které mi nechal udělat GM a firma BNG.

V sobotu hned ráno byl na programu první trénink, který jsem absolvoval společně s Eduardem Wernerem a Lukášem Fikkerem, bylo z toho nakonec sedmé místo ze ztrátou dvou vteřin právě na pole position Eduarda. Modrý blesk fungoval perfektně.
Bohužel, toto byl jediný okamžik na suchu. Od té chvíle začalo pršet a my jsme se rozhodli startovat ve druhém tréninku na červeném Ferarri. Ten jsem zakončil také na sedmé pozici bohužel s celkem velkou ztrátou.
V neděli se začínalo znovu ráno. Bylo po dešti, ale trať rychle osychala. Volba ale byla jasná, pojedeme na Bleskovi na mokrých. Mokré nakonec měli úplně všichni.

Start mi vyšel parádně a být lehce tvrdší v prvním vinglu jel bych na lepší než na šesté místo. Bohužel přece jen jsem lehce ztrácel z výjezdu ze zatáček a došlo to až tak daleko, že mne ve čtvrtém kole předjel Marek Vrana. V pátém kole už jsem daleko nedojel a hned v první zatáčce jsem si po vlastni chybě ustlal. Bleska jsem sice sebral, bohužel zlomené stupačky a radička mne z dalších bojů vyřadila.
Dojel jsem až do boxu, kde jsem sledoval parádní závod v podání Iva Dóžu Doležala, Marcela Hruboše, Mareka Zimy, Michala Vecka, Lukáša Fikkera a Eda Wernera. Pánové gratuluji. Udělali jste znovu parádní podívanou.

Závěrem poděkovaní ETS racing fuels, rodině a všem fanouškům za podporu. Moc si toho vážím.
Další závody budou na konci prázdnin v Dymokurech.

Petr Čadek
Foto: Karel Šoukal