Slovenský motocyklový pretekár Emil Krchňavý sa zapísal do histórie ako prvý Slovák, ktorý štartoval na prestížnom prírodnom okruhu North West 200 v Severnom Írsku.
V stredu ho na takmer 15 km trati medzi Portrushom, Portstewartom a Coleraine čakali dve kvalifikácie, a to v triedach Superstock a Superbike. „Ťažko hľadám slová ako to popísať, je to masaker,“ vraví 37-ročný pretekár. „Snažíme sa zvyknúť si na úplne iné podmienky a úplne iné rýchlosti a celkovo sa adaptovať. V prvej kvalifikácii superbikov som bez problémov zvládol kvalifikačný limit, ale nemal som dostatok kôl. Prvá kvalifikácia superstockov bola pre zdržanie z predchádzajúcich tried zrušená.“
Na druhý deň mal pred sebou druhé kvalifikácie v oboch triedach a taktiež dvoje preteky. „Bol to neskutočne náročný deň, no všetko nakoniec dopadlo výborne,“ vraví. „V kvalifikácii Superstock som pre vážne technické problémy urobil len päť kôl s časom 5:06, čo ledva stačilo na splnenie kvalifikácie, no zvládol som to a dokončil na 66. mieste. Chlapci pod vedením Jána Seka však dokázali nemožné, a za necelé dve hodiny pripravili motorku na kvalifikáciu Superbike, kde sme sa konečne dostali pod hranicu 5 minút a obsadili 59. miesto na rošte.“
Potom už nasledovali preteky. V triede Superbike dokončil na 44. mieste, v Superstockoch bol na 41. mieste. S najlepším časom 4:54,45 a top speed na speedtrap pri University 183mph (292.8km/h) bol na prvýkrát spokojný. „Laci, Tomáš, Janko a Sonička makali neskutočne,“ nešetril slovami vďaky. „Nemám dosť slov, aby som opísal aké náročné to tu je.“
V piatok bol voľný deň, ktorý Emil s tímom pripravili na regeneráciu síl a prípravu motocykla. Hlavné preteky boli na programe v sobotu. V triede Superbike bol pre technický problém s brzdou nutený z pretekov po štyroch kolách odstúpiť. „Z posledných síl sme motorku pripravili na preteky Superstock, čo sme stihli aj vďaka zdržaniu a reštartu Superšportov, ktoré išli pred nami,“ spomína na náročné chvíle. „Štart v Stockoch sa mi podaril výborne, získal som asi 10-12 pozícií a v polovici prvého kola som sa doťahoval na skupinu predo mnou. Bohužiaľ približne v polovici prvého kola v Mather’s chicane na brzdách prišiel tvrdý pád. Možno som tlačil až príliš na pílu, možno to bola nejaká nečistota na trati. Možno som len príliš chcel odmeniť tvrdú prácu tímu dobrým výsledkom.“
Rozhodne sa náš pretekár aj napriek nevydarenej sobote pri svojej premiére na tejto legendárnej trati nestratil, a podobne to aj zhodnotil. „Z Írska odchádzame plní skúseností, celí, zdraví, len s modrinami na tele a trochu aj na duši. North West 200 sme zvládli so všetkým, čo k pretekom patrí. Okúsili sme si svetový roadracing, a to môže povedať málokto. Trať je neporovnateľná s ničím, čo som doteraz zažil. Len ťažko sa dajú opísať slovami pocity, ktoré po tom všetkom prežívam. Logistika v paddocku a vôbec celá organizácia dala tímu neskutočne zabrať. Chlapci do toho dali všetko a dokázali sme odjazdiť všetky kvalifikácie, napriek problémom sme sa dokázali vo svetovej konkurencii kvalifikovať a odštartovať aj všetky preteky. Na náš malý amatérsky tím to bolo obrovské sústo, no popasovali sme sa s ním zo všetkých síl. Verím že o rok sa na ostrovy dokážeme vrátiť. Obrovská vďaka patrí v prvom rade tímu KRS Racing by ZD-MOTORSPORT, Soni, Romanovi a mechanikom Lacimu, Tomáš Hajik a Jan Seko.“
Vďaka aj sponzorom, ktorí finančne a materiálne pomohli:
Mitas Moto Tires
DYNAMAX Motor Oils
ZD motorsport
Vmoto Slovakia
Qkomaxit – prášková lakovňa Madunice
HS moto racing
Vágner sport
rstmoto.cz
Káva Krifi
Royal Pneu
Stavfix sro
petro a spol s.r.o.
Wittex plus s.r.o.
Roman a Soňa Linhartová
