Na podujatí Alpe Adrie a IMRC v Moste sa predstavil aj český pretekár Petr „Kimura“ Bičiště, ktorého poznajú slovenskí priaznivci predovšetkým ako jazdca prírodných okruhov a navyše pred mesiacom vybojoval víťazstvo na Kopčianskom motookruhu. Petr bral preteky v Moste ako testovanie na ďalšie podujatie seriálu IRRC, pričom štartoval v triede IMRC +600. V nasledujúcom príspevku si prečítate vyjadrenie tímu k jeho účasti.
O víkendu jsme navštívili Autodrom Most, kde se jely závody šampionátu Alpe Adria a IMRC. Tento podnik jsme vzali jako trénink a testování zároveň kde Kimura startoval ve třídě IMRC Cup +600. Kimura neseděl měsíc na motorce a navíc na ní proběhly různé změny, co se týče brzd a elektroniky a tak bylo třeba vše pořádně vyzkoušet před dalším závodem IRRC v belgickém Chimay. Počasí bylo opět opravdu letní, ale chvílemi strašily i kapky deště.
Na sobotním programu byly 3 volné tréninky a do prvního se Kimura vyrazil jen tak rozpinkat. Pořádně zde jel naposledy vloni, ještě na Suzuki, letos pouze jednou na jaře, kdy bohužel hned na začátku jízdy havaroval a kvůli poškození motocyklu nemohl dále pokračovat. Jelo se mu dobře a tomu odpovídaly i zajížděné časy, které byly rychlé a neustále je zlepšoval. Vystřídal v něm pozice od 1 do 4 a nakonec se usadil na druhé.
Do druhého tréninku byl samozřejmě cíl ještě zrychlit a to se také povedlo. Kimura se hodně rozjel a tento trénink ovládl asi o půl vteřiny před Markem Hartlem, s kterým se o nejvyšší příčky celý víkend přetahoval. Ke konci už ale cítil, že s přibývající rychlostí je BMW neklidné a tak se muselo upravit pérování.
Následovaly odpolední závody, které se ale stále protahovaly kvůli nehodám. V superbikovém závodě byly dokonce třikrát vyvěšeny červené vlajky, což pro nás na dromu bylo opravdu nezvyklé. Na náš třetí volný trénink už nezbyl čas a byl přesunut na nedělní ráno místo warm upu, kde si Kimura mohl v klidu vyzkoušet změny provedené na motocyklu. Jezdil opět kolem 2. místa.
Konečně přišla na řadu ostrá kvalifikace, do které měl natrénováno víc než dost. Jel opravdu rychle a znovu se přetahoval o nejvyšší příčky na roštu. Pérování fugovalo a motorka lépe držela v rychlých táhlých pasážích. Kvalifikaci nakonec ovládl Marek Hartl a Kimura ji dokončil jako třetí. Před ním i za ním byly polští závodníci. Znamenalo to tedy start z první řady, což je vždycky velmi slibné.
Závod se jel až jako poslední na programu a tím pádem bylo čekání ve velkém horku dosti zdlouhavé a nepříjemné. Kimura tedy uzavíral na roštu první řadu na třetím místě. Start měl dobrý a odjížděl na druhém místě. Po prvním kole se ale propadl na 3. místo, nicméně dlouho netrvalo a měl zpět to 2. Asi po 3 kolech se ale objevily i v tomto, pro nás dobře rozjetém závodě, červené vlajky a byl tím zastaven.
Pokračovalo se restartem bez klasické startovní procedury a byl zkrácen i počet kol. Kimura tentokrát vypálil jako střela a urval si prozatímní první místo. Následně se před něj dostal Marek Hartl a začal trošku ujíždět. Kimura však nezahálel a snažil se ho dohnat, bohužel jeho náskok byl příliš vysoký, ale alespoň si tak vybudoval i svůj náskok na třetího, který také postupně zvyšoval. Celý zbytek závodu pak jezdil stabilní časy a jel na jistotu. S přehledem a slušným náskokem si tak dojel pro skvělé druhé místo! Nutno podotknout že vítěz Marek Hartl, rovněž na BMW, patří mezi dromaři mezi českou špičku, takže o to více nás výsledek těší.
Přijeli jsme sem testovat, takže s tím jak celý víkend dopadl jsme nad míru spokojeni. Vše fungovalo na jedničku a Kimura zaznamenal další progres a tímto mu tedy putuje velká gratulace, protože po dlouhé pauze podal super výkon!
Již za několik desítek hodin se vydáme do již zmiňovaného Chimay, což je pro Kimuru další nová trať. Snad se s ní popasuje dobře, je velmi podobná dromu a je velmi rychlá. Zajímavostí také je, že se zde jezdí tréninky již od pátku. Budeme Vás průběžně informovat.
Správa Kimura Racing Teamu
