Druhý ročník Revivalu plynule navázal na ten první v roce 2014. Jen v jiných kulisách.Ten první proběhl na automotodromu, tento na brněnském výstavišti. Dráha byla identická s tou z let minulých, na které se naposledy jelo v roce 1967.

Revival byl pojat jako ukázková jízda, to ale neznamená, že by se nezávodilo. Ty stroje jsou k tomu stvořeny a jezdci (jakkoliv staří J) to mají ve své DNA. A řada z nich zde kdysi i závodila. Plné parkoviště bylo už v pátek. Motocykly různého stáří, side a taktéž automobily. Můj dojem je ten, že tato unikátní stará technika zde tolik netrpí jako na dromu.

V sobotu se přišli podívat (někteří i svézt) motocyklové legendy. Pánové Staša a Baláž projeli čestné mávací kolo a Peter se ještě představil jako spolujezdec Honzy (Žlutého psa) Exnera na side. Miloš Sedlák se rovněž po letech vrátil na dráhu na letité BSA. Dále pánové Fendrich, David, Dobiáš. O jejich autogramiádu byl velký zájem. Moderátorem akce byl legendární Karel Březina, který svým nenapodobitelným způsobem komentoval a dělal rozhovory. Velký respekt, Karle!

Zajímavostí byly i 2 extovární JAWY Tondy Kružíka. Tu 4V sedlal Tonda osobně, 2V jeho vnuk. I na vodě se s tím oba nemazali. Standa Gregora přivezl provětrat 3 malorážky ze své sbírky, Olda Prokop zase JAWU po legendě nejlegendovatější, Františku Štastném. 

Pro mě překvapivě bylo i dost side. Od starších kusů (např.BSA Honzy Exnera) i rakety Mirka Medka nebo Honzy Bednáře. Ještě k Mirkovi. Jeho spolujezdkyně Katka vyřešila páteční absenci pilota tak, že za to vzala sama. A protože je to šikovná baba, šlo jí to náramně. Se side BSA se představila i noblesní paní Libuška Šulcová. Má můj velký obdiv!

Automobilistů bylo taktéž hodně. Např. pánové Michl nebo Enge. Docent Jaroš se svou formulí. A staří formuloví bardi pánové Křivohlavý, Bohm, Buchberger, Lím atd. Celá akce byla povedená. Karel Kupka se svým týmem odvedli skvělou práci. Doufám, že Revival v krásných kulisách starých pavilonů nebyl poslední. Moc bych si to přál.

Text a foto: Jaroslav Brzobohatý