Ve třídě Supersport 300 se v seriálech CAMS a MMSR přírodních okruhů v letošní sezóně objevila bratrská dvojice z Brna startující v týmu Pavla Roháče a Michala Fejty.

Bratři Matouš a Vojta Kární přitom nejsou v motorsportu žádní nováčci. Startovali za tým Roháč&Fejta Motoracing již v minulosti, a to v závodech minibiků v seriálu Minimotocup. Mezitím se oba připravovali na vstup do světa „velkých kol“, který nastal tento rok a je třeba říct, že na nováčky si oba vedli zdatně. 

První letošní ježdění si po předchozím tréninku na polygonu AMD Brno pod vedením zkušeného trenéra Michala Šembery vyzkoušeli před Jarní cenou Brna s agenturou Dafit Filla racing. „Celou dobu jsem zrychloval a náramně jsem si to užil,“ říká patnáctiletý Vojta. „Bylo to fajn, ale měl jsem i první zkušenost s opravdu pořádným pádem a otestoval airbag,“ doplňuje ho jeho bratr.

V samotném podniku pak oba dva ještě své výkony zlepšili. Do závodů pak ze čtyřiceti jezdců startoval Matouš z 18. místa a Vojta z 31. pozice. Do cíle první rozjížďky dojel Matouš šestý a Vojta devátý.

Ve druhém závodě pak skončili Matouš 11. a Vojta 16. „Byl to opravdu náročný víkend, zvláště díky tomu, že se stále měnilo počasí a závodilo se jak na suchu, tak i na vodě,“ shodli se oba bratři. A právě na mokrém povrchu ukázali svůj velký jezdecký potenciál. 

Po závodě na okruhu tu byla nová zkušenost, a to podnik v Žilině – Dolném Hričově. Jiný typ tratě, jiný způsob jízdy, žádná možnost trénovat zde před tím. Závodnická srdíčka a dobře připravené stroje však Vojtu a Matouše postavily na 5. resp. 6. místo na roštu. Do cíle pak dojeli Vojta na 6. místě a Matouš na osmém. Druhý závod pak dokončil pouze Vojta, a to jako pátý. Matouš po pádu závod nedokončil. 

Cena Slovenska dovedla brněnské sourozence opět na asfalt automotodromu, tentokrát Slovakiaringu. V početném startovním poli a velmi silné mezinárodní konkurenci si sice v kvalifikaci vyjeli místa až ve třetí desítce, ale progres jejich výkonu byl celý víkend více než znatelný. V závodech pak bral Vojta body za pátá místa do CAMS a osmá místa do MMSR. Matouš bohužel cíl opět neviděl. „Najednou se ozvala rána a motor se náhle zastavil. Vymáčkl jsem spojku a zastavil mimo trať. Vše se to odehrálo v krátkém okamžiku. Když jsme se pak v boxech podívali na motor zjistili jsme, že jedna z ojnic se chtěla podívat na vzduch a povedlo se jí to,“ s trochou hořké ironie vysvětluje situaci Matouš.

Závod v Trenčíně zavedl rodinu Kárných s celým týmem Roháč&Fejta Motoracing opět na letištní trať. Třístovky tu startovaly spolu s třídami stopětadvacítek, takže startovní pole bylo více než nabité. Matouš si v kvalifikaci vybojoval 5. místo na startu, Vojta desáté. V prvním závodě Vojta obsadil 6. místo a na jeho bratra se opět nalepila smůla, která ho poslala ochutnat Trenčínský asfalt. Ve druhém závodě se pak štěstěna otočila, a zatímco Matouš dokončil závod na 10. místě, Vojta si poprvé vyzkoušel pád na velké motorce. „Podklouzlo mi zadní kolo a spadl jsem tam, kde bych to nečekal,“ svěřil se po závodě Vojta. Příčina pádu byla více než záhadná, povolená matka zadní osy. „Všechno jsme před závodem kontrolovali, nechápu, jak k tomu mohlo dojít,“ dodal k tomu zklamaný jezdec.

Poslední závod zavedl oba bratry opět na domácí trať v Brně, kde se jako už tradičně uzavírá sezóna Velkou cenou Bohumila Staši. Vojtovo dvanácté a Matoušovo čtrnácté místo na startu a časy pod 2:30 ukázaly, jak moc se oba během sezóny posunuli dopředu ve svém jezdeckém umění. V cíli prvního závodu pak bral Matouš body do CAMS i do MMSR za druhé místo a poprvé si tak stoupl na stupně vítězů. Mladší z obou sourozenců pak bodoval do CAMS jako čtvrtý a do MMSR jako šestý. V poslední rozjížďce roku 2024 si starší z bratrů připsal body za 4. místo do CAMS a za 5. místo do MMSR. Vojtův motocykl se však vydal na posezónní odpočinek v nejméně vhodnou dobu. „Zhruba v polovině rozjížďky ztratil motor výkon, a tak jsem zajel do boxů a odstavil ho tam,“ se slzami v očích sdělil jezdec po závodě. Co bylo příčinou poruchy se zřejmě zjistí až během zimní přípravy na další sezónu.

Celkově pak mladí brněnští závodníci obsadili 8. (Matouš) a 9. (Vojta) místo v MMSR, 7. (Matouš) a 8. (Vojta) místo v seriálu CAMS. A protože se závody v Žilině a Trenčíně započítávaly i do MMČR přírodních okruhů, přeci jen někde bodově předstihl Vojta svého bratra, když zde celkově obsadil 10. místo, zatímco Matouš šestnácté.

„Byla to skvělá sezóna. I když výsledky i pády a poruchy byly občas jako na houpačce, jsme za ní vděční a užili jsme si ji. Rádi bychom poděkovali týmu Roháč&Fejta Motoracing, všem partnerům, kteří nám umožnili to, že jsme vůbec mohli závodit, natož dělat výsledky, našim rodinám, přátelům a všem těm, kdo nám fandili,“ uzavírají svorné letošní závodní sezónu dva bratři, o kterých jistě do budoucna ještě uslyšíme.

Tlačová správa bratov Kárných
Foto: Tomáš Gescheidt, Karel Šoukal a archív bratov Kárných