V posledných rokoch robia veľký kus práce pre zviditeľnenie slovenského cestného motocyklového športu členovia Motoclassic Racing Clubu Kopčany, ktorého aktivity okrem organizovania mimoriadne úspešného Kopčianskeho rýchlostného motookruhu smerujú priamo aj do jazdenia na českých a slovenských prírodných okruhoch. Tam sú známi aj ako Hanzalík Racing Team.

A nie je to len tak hocijaké jazdenie, bratia Hanzalíkovci za posledných niekoľko sezón pozbierali doma aj v zahraničí množstvo vavrínov, pričom najväčším úspechom je tohtoročné celkové víťazstvo Davida Hanzalíka v triede V-Twin v Českej republike.

David Hanzalík v sedle šesťstovky

„Uplynulá sezóna bola pre nás veľmi úspešná a to vďaka vydarenému podujatiu v Kopčanoch a úspechom chalanov na pretekoch,“ neskrýva spokojnosť predseda klubu Milan Hanzalík starší, otec oboch jazdcov a sám bývalý pretekár. „Čo sa týka kopčianskych pretekov, tak som bol spokojný so všetkým, s priebehom súbojov na trati, s jazdeckým nasadením, s triedami a takisto s množstvom divákov okolo trate. Už teraz chystáme ďalší ročník, kedy by sme radi našu trať predĺžili. Je to naším cieľom už dlhšie, ale je to pochopiteľne podmienené finančnými možnosťami. Nie je to jednoduché, ale radi by sme natiahli rovinku až za kostol, ako tomu bývalo v rokoch pred prestávkou v roku 1994,“ prezrádza Hanzalík a uvádza termín, kedy by sa mal Kopčiansky rýchlostný okruh uskutočniť v roku 2013: „Zažiadali sme o termín 4. august, no nevylučujeme ani to, že by sme preteky zorganizovali už v júni, kedy kalendár nebýva až taký prehustený. Určite sa však preteky uskutočnia len na rýchlosť, hodnotenie na pravidelnosť už robiť nebudeme.“ Ďalšou novinkou je, že by sa podujatie mohlo uskutočniť v rámci českého šampionátu na prírodných okruhoch. „Rokujeme o tom s českou stranou. Okrem tých istých tried aké u nás jazdili doteraz, bude možno na štarte aj trieda do 400 ccm, ktorá bude mať tento rok premiéru. Verím, že sa nám opäť podarí zorganizovať výborné preteky, za tie uplynulé patrí moja veľká vďaka celému klubu, všetkým, ktorí pomohli, Jarovi Pelikánovi, Štefanovi Pukančíkovi a rovnako starostovi obce Kopčany Dušanovi Dubeckému, ktorý je našim aktivitám veľmi naklonený.“

Predseda klubu Milan Hanzalík vždy pozorne sleduje počínanie svojich synov

Spokojnosť s uplynulou pretekárskou sezónou neskrýva ani mladší z bratov Hanzalíkovcov David: „Bol to výborný rok, na začiatku sezóny som s takým niečím nepočítal,“ vraví David, ktorý sa tento rok okrem úspechov na pretekárskych tratiach teší aj so svojej malej dcérky Terezky. Okrem celkového víťazstva v českých V-Twinoch si spomína na najlepšie momenty sezóny: „Rozhodne sú to víťazstvá doma v Kopčanoch a v Kyjove v Twinoch. Naopak ma mrzí kyjovský pád v boji o prvé miesto v 250-kach a pád z tretieho miesta v tej istej triede v Radvaniciach. Za úspechy vďačím mnohým ľuďom okolo mňa, menovite spomeniem Jara Pelikána, či firmu JJ Pardubice.“ S blížiacim sa koncom roka už David začína mať aj predstavu o sezóne 2013: „Budem štartovať opäť aj v triede 250, ale najviac sa budem sústrediť na šesťstovky, pričom nevylučujem aj štarty s Twinom. A ak bude dostatok financií, tak by som sa rád okrem tradičných miest zúčastnil aj pretekov v Nemecku a Írsku.“

Milan Hanzalík junior na Aprilii 125

Na rozdiel od Davida si jeho brat Milan až tak veľa radosti v sezóne neužil, keď sa mu nepodarilo nadviazať na skvelé vlaňajšie výsledky. „Túto sezónu hodnotím z môjho pohľadu veľmi zle,“ priznáva. „Zo začiatku to vyzeralo dobre, ale prišli technické problémy , časté poruchy a to bol koniec. Veľká vďaka za množstvo odvedenej práce patrí mechanikovi Števovi Pukančíkovi, ktorý mal často veľa práce.“ Niekoľko dobrých momentov však zažil: „Pekný súboj sme mali s bratom v Uherskom Hradišti, kde to však skončilo pádom, ale darilo sa mi na posledných pretekoch Troliga Bus Cupu, kde som na 250-ke skončil tretí a to bola aspoň taká náplasť na tú tohtoročnú smolu.“ Za svojím najhorším podujatím nemusel chodiť ďaleko: „Najhoršie pre mňa boli domáce Kopčany, tam sa na mňa pre poruchy smola doslova zosypala,“ konštatuje Milan, ktorého očakávania na domácom okruhu po vlaňajšom víťazstve vo štvrťlitroch a druhom mieste v 125-kách boli rozhodne vyššie. A čo plánuje v roku 2013? „Na prírodných okruhoch sa budem sústrediť hlavne na triedu 250, ale na dromoch by som chcel jazdiť na Yamahe R1, bude to pre mňa nové a čaká ma teda veľa trénovania. Je však možné, že sa zveziem aj v triede V-Twin a rozmýšľam aj o novej triede do 400 ccm.“