David Alonso se stává prvním mistrem světa z Kolumbie, jeho 14 vítězství v kategorii Moto3 je největší počet výher v jedné sezóně v historii MS silničních motocyklů.

V ostatních kategoriích jsou mistři světa až na dalších pozicích: japonský pilot Ai Ogura je ve třídě Moto2 společně s Britem Jake Dixonem až na sedmém místě, druhé místo z hlediska počtu kol na vedoucí pozici obsadí také světový šampón – španělský pilot MotoGP Jorge Martin. Vedoucími jezdci jsou v uvedených kategoriích z hlediska počtu kol na vedoucí pozici Španěl Aron Canet (Moto2) a italský pilot Francesco Bagnaia (MotoGP).

Novinkou v kategoriích Moto3 a Moto2 je smlouva o dodavateli pneumatik, firmu Dunlop nahradí společnost Pirelli, motocykly byly rychlejší a v kategorii Moto3 byly překonány všechny traťové rekordy až na poslední závod v Barceloně. Kategorii MotoGP byla zcela ve znamení firmy Ducati, kdy se po osmdesáté její pilot objeví v první řadě, po 66. se alespoň jeden pilot Ducati objeví na pódiu, je to 19. vítězství Ducati v roce 2024 a 17. vítězství v řadě: na stroji Aprilia vyhrál jen GP USA španělský pilot Maverick Viñales. Neúspěšné byly v MotoGP motocykly vyrobené v Japonsku, Yamaha (124) a Honda (75 bodů) obsadí poslední čtvrté a páté místo v tabulce konstruktérů.

Kolumbijec David Alonso na motocyklu CFMoto zajíždí 7 pole position, třikrát vytvoří traťový rekord a zvítězí ve 14 GP, navíc dokončí všechny závody a titul mistra světa je rozhodně ve správných rukou. Alonso vede ve 120 kolech, následují španělský pilot Daniel Holgado (GasGas) s 58, Nizozemec Collin Veijer (Husqvarna) s 56 a Španěl Ivan Ortola (36 kol na vedoucí pozici), všichni uvedení postoupí do kategorie Moto2. Na vedoucí pozici se ve třídě Moto3 objeví 11 pilotů. V tréninku je nejpilnější Španěl Adrian Fernandez (Honda, 4836 kilometrů), v závodech je úspěšný mistr světa David Alonso (1664), který najel v tréninku 4658 kilometrů.

V kategorii Moto2 je z hlediska počtu kol na vedoucí pozici nejúspěšnější španělský pilot Aron Canet (Kalex, 110 kol), který obsadí v průběžné klasifikaci druhé místo, obsadí nejvyšší počet šesti pole position, největší počet 6 nejrychlejších kola a největší počet 4 vítězství. Druhou pozici obsadí se 73 koly jeho krajan Fermin Aldeguer (Boscoscuro), který obsadí v průběžné klasifikaci pátou pozici a chystá se na přestup do stáje Gresini Racing ve třídě MotoGP, kam se dostává zejména kvůli 4 vítězstvím v závěrečných GP loňského seriálu. Třetí místo obsadí Ital Celestino Vietti (Kalex, 44) před španělským pilotem a týmovým kolegou Aie Ogury Sergio Garciou (Kalex, 43), který vede v kategorii Moto2 průběžnou klasifikaci od GP USA až do prvního závodu v Misanu, pak na něj doléhá jezdecká krize. Pátý je Ital Tony Arbolino (Kalex, 35) a šestý Španěl Alonso Lopez (Boscoscuro, 32). Teprve sedmou pozici obsadí mistr světa Ai Ogura (Boscoscuro, 20 kol na vedoucí pozici), který obsadí 2 pole position, jedno nerychlejší kolo a 3 vítězství. Na vedoucí pozici se v roce 2024 objeví 10 pilotů.

Jediný český zástupce mezi piloty Filip Salač na stroji Kalex obsadí v průběžné klasifikaci 16. pozici. Po šťastné volbě pneumatik skončí v Japonsku třetí, jeho nejlepším výsledkem je pátá pozice ve finálovém závodě v Barceloně. Po 3 kolech, které vede v roce 2022, není na vedoucí pozici ani v jednom kole, v tréninku absolvoval 4253 kilometrů (nejpilnějším je Marcos Ramirez, Kalex s 5445 kilometry), v závodě najel Salač 1455 kilometrů (nevíce odjel Manuel Gonzalez na stroji Kalex, který odjel jako jediný všechny závody Moto2 – 1816 kilometrů). Mistr světa Ai Ogura najel v tréninku 4810 a v závodě 1700 kilometrů.

V kategorii MotoGP přinesl potřetí za sebou rozhodnutí o mistru světa až poslední závod. Z hlediska počtu kol na vedoucí pozici vyhrává italský pilot Francesco Bagnaia (Ducati, 349), který získal 6 pole position, 6 nejrychlejších kol a zejména 11 vítězství, to je největší počet vítězství tohoto pilota v závodech MotoGP. Bagnaia vyhrává při GP Japonska v Motegi 900. závod pro Itálii ve všech kategoriích. Mistrem světa se stává španělský pilot Jorge Martin na stroji Ducati, který vybojuje 7 pole position, 2 nejrychlejší kola a 3 vítězství, na vedoucí pozici jede Martin ve 266 kolech. Třetí pozici obsadí španělský pilot Marc Marquez (Ducati, 60 kol), který vyhrál 400. závod kategorie MotoGP při prvním závodě v Misanu a který v roce 2025 má namířeno do týmu Ducati Lenovo. Ten opouští pátý v pořadí jezdců, kteří vedou v kategorii MotoGP, italský pilot Enea Bastianini (21), který má namířeno do týmu Red Bull KTM Tech3. Čtvrtou pozici obsadí první pilot mimo značku Ducati, Španěl Maverick Viñales (Aprilia, 22), šestý je další španělský pilot a nováček třídy MotoGP Pedro Acosta na motocyklu KTM (13 kol). Na vedoucí pozici MotoGP se v roce 2024 objeví 10 pilotů.

Nejpilnějším v tréninku je Jihoafričan Brad Binder (KTM, 6482 kilometrů), v závodě ujel nejvíce kilometrů Ital Enea Bastianini (Ducati, 2263 kilometrů). Mistr světa MotoGP Jorge Martin najel v tréninku 6371 a v závodě 2215 kilometrů. Poslední 339 start v Barceloně absolvuje Aleix Espargaro na stroji Aprilia (narozen 30. července 1989). Nováčkem kategorie MotoGP je vedle Fermina Aldeguera Ai Ogura (tým TrackHouse Racing) a thajský pilot Somkiat Chantra (tým Idemitsu Honda LCR), který v kategorii Moto2 letos neobsadil ani jedno pódium. Mistr světa Moto2 z roku 2022 Augusto Fernandez (KTM) se stane testovacím pilotem Yamahy a může startovat až v 6 závodech kategorie MotoGP.

Podle podkladů MotoGP zpracoval Tomáš Gescheidt
Foto: Team Aspar