Jubilejní 250. závod kategorie MotoGP se jel v roce 2016 v Assenu, vyhrál ho Jack Miller na Hondě RC213V. V loňském roce zvítězilo celkem 9 pilotů a to je pro kategorii MotoGP rekord.

Historie

Kategorie MotoGP do MS motocyklů vstoupila v roce 2002. Piloti používali prototypy do 990 cm³, pro různé počty válců byly stanoveny různé minimální hmotnosti. První závod vyhrál Valentino Rossi na pětiválcové Hondě RC211V, pro kterou byla předepsána minimální hmotnost 145 kg. Řada pilotů ještě používala dvoutaktní motocykly do 500 cm³. V roce 2007 byl objem motoru snížen na 800 cm³, od roku 2012 mohly startovat čtyřtakty do 1000 cm³ s maximálně 4 válci, jejichž vrtání bylo maximálně 81 mm.

Nejúspěšnější piloti

Šest titulů mistra světa získal Valentino Rossi, který startoval na Hondě a od roku 2004 na Yamaze, v letech 2011-2012 vyjel na Ducati. V kubatuře do 990 cm³ vybojoval „Doktor“ mistrovský titul v letech 2002-3 na Hondě a v letech 2004-5 na Yamaze, v kubatuře do 800 cm³ vybojoval titul v letech 2008-9. Tři tituly s motocyklem o objemu 1000 cm³ v letech 2010, 2012 a 2015 získal Jorge Lorenzo na Yamaze, největší současnou hvězdou je další Španěl a mistr světa z let 2013-4 a 2016 Marc Marquez na stroji Honda. Prvním mistrem světa kubatury 800 cm³ se stal v roce 2007 Casey Stoner na stroji Ducati, který svůj úspěch zopakoval v roce 2011 na motocyklu Honda. Titul mistra světa v roce 2006 získal s motocyklem o objemu 990 cm³ Američan Nicky Hayden na Hondě.

Co se týče počtu vítězství, na prvním místě je Valentino Rossi se 75 výhrami, přitom na Hondě vybojoval 20 a na Yamaze 55 vítězství. Krizi „Doktor“ prodělal v létech 2011 a 2012, kdy na stroji Ducati ani jednou nevyhrál. Druhý je se 44 vítězstvími Jorge Lorenzo na yamaze, třetí je s 38 výhrami Casey Stoner (23krát vyhrál na Ducati a 15krát na Hondě), 29krát vyhráli piloti Hondy Marc Marquez a Dani Pedrosa. Největší současná hvězda Marquez se stal mistrem světa v letech 2013, 2014 a 2016, Pedrosa ještě titul mistra světa nezískal, přestože se o to snaží již 11 sezónu.

Největší počet vítězství v jediné sezóně získal v roce 2014 se 13 výhrami Marquez na Hondě, 11krát byl úspěšný v roce 2002 Rossi na Hondě a v roce 2005 na Yamaze, desetkrát byl úspěšný Stoner v roce 2007 na Ducati a v roce 2011 na Hondě.

Co se týče pole position, je nejúspěšnější Valentino Rossi s 50 pole position (16krát byl úspěšný na Hondě), 39krát byl úspěšný Casey Stoner (z toho 21krát na Ducati) a Jorge Lorenzo. 37 pole position vybojoval za poslední 4 roky Marc Marquez, který v roce 2014 vybojoval 13 PP. Co se týče nejrychlejších kol, na čele je opět Valentino Rossi. Byl nejrychlejší v 60 případech, 21krát na Hondě, 37krát na yamaze a 2krát na Ducati. Druhý je se 42 nejrychlejšími koly Dani Pedrosa, následují Marc Marquez (34), Casey Stoner (29) a Jorge Lorenzo (28).

Památné závody

Při GP Austrálie v roce 2002 vybojoval pole position Jeremy Mc Williams na stroji Proton KR, byla to poslední PP dvoutaktního motocyklu a první PP dosažená s pneumatikami Bridgestone. Na Masarykově okruhu 2003 se stal Chris Burns na motocyklu ROC Yamaha posledním pilotem dvoutaktního motocyklu v MotoGP.

V roce 2003 se závodů MotoGP zúčastnila také Ducati, pro niž v GP Katalánska vybojoval historický úspěch Loris Capirossi. Mimochodem, bylo to první vítězství Ducati od Velké ceny Ulsteru na okruhu Dundrod 1959, kde vyhrál závod stopětadvacítek Mike Hailwood. Současně to bylo první vítězství italského pilota na italském motocyklu od roku 1976, když vyhrál Giacomo Agostini na MV Agustě 500 na německém Nürburgringu.

Značku Ducati přivedl k jedinému titulu mistra světa MotoGP vítěz 10 závodů Casey Stoner v Japonsku v roce 2007. Ducati nevyhrála od GP Austrálie v roce 2010 (zvítězil Casey Stoner) až do roku 2016, když vyhráli Andrea Iannone v Rakousku a Andrea Dovizioso v Malajsii. Mimochodem, Iannone v roce 2016 při GP Itálie v Mugellu dosáhl největší rychlost 354,9 km/hod! V roce 2017 pojede na extrémně rychlé Ducati trojnásobný mistr světa Jorge Lorenzo.

V roce 2006 na GP Austrálie v Phillip Island se jel mokrý závod a piloti v boxech poprvé vyměňovali motocykly, jedno ze svých 5 vítězství oslavil Marco Melandri na Hondě. Nejmladším vítězem MotoGP se stal v roce 2013 v Texasu Marc Marquez, který se ve Valencii 2013 stal nejmladším mistrem světa v prestižní kategorii.

Pneumatiky

V roce 2004 vyhrál Makoto Tamada v Riu na stroji Yamaze první závod s pneumatikami Bridgestone. Dominantní byla v té době firma Michelin, v soutěži výrobců pneumatik startovala i firma Dunlop. V roce 2007 se stal prvním mistrem světa pro Bridgestone Casey Stoner na Ducati, v roce 2009 se stala firma Bridgestone výhradním dodavatelem pneumatik. V roce 2016 ji vystřídala francouzská firma Michelin, mistrem světa se stal Marc Marquez.

Autor článku a fotografií: ge