Šampionát Alpe Adria, v jehož rámci se jezdí i oficiální Mistrovství ČR, doznal v závěru roku další změnu. Tou první změnou je potvrzení konání závodu na italském okruhu Adria Raceway, kde se pojede závod v termínu 4.-5. května 2013. Nicméně tato možnost byla avizovaná již při meetingu AARR ve Vídni. Druhá změna je podstatná i pro náše Mistrovství ČR. Došlo totiž k přesunu termínu závodu na Autodromu v Mostě, kde se oproti původnímu datu pojede o týden dříve, tedy již 6.-7. července 2013.

Nadále se jedná o posledním závodě sezony, kterým by měl být podnik na maďarském okruhu Pannoniaring nebo Hungaroring. Dle toho, se kterým pořadatelem se podaří dohodnout závod, bude stanoven i termín, který by měl být v měsíci září. Jak se nám podařilo zjistit, tak vedení AARR byl navrhnut i druhý závod v Mostě, ale tato možnost byla odmítnutá s vysvětlením, že není dobré dvakrát do Mostu jezdit.

06.-07. 04. 2013 Slovakia Ring (SVK)

04.-05. 05. 2013 Adria Raceway (ITA)

25.-26. 05. 2013 Pannonia-Ring (HUN)

15.-16. 06. 2013 Grobnik-Rijeka (CRO)

06.-07. 07. 2013 Autodrom Most (CZE)

27.-28. 07. 2013 Tor Poznań (POL)

17.-18. 08. 2013 Grobnik-Rijeka (CRO)

07.-08. 09. 2013 nebo 14.-15. 9. 2013 Pannonia-Ring nebo Hungaroring

V otázce jednotlivých kategorií nedojde ani v roce 2013 k výraznějším změnám. I nadále zůstávají všechny čtyři čtyřtaktní kategorie. V případě litrových strojů je to celkem pochopitelné, neboť ty měly na startu většiny závodů více jak dvacet jezdců, ale u šestistovek se opět asi budeme koukat na závody, kde budou na startu pouhé tři řady jezdců (tedy pokud například neudělají startovní rošt po dvou jezdcích…). Každopádně by v roce 2013 měla Alpe Adria mít celkem osm podniků, ale ve dvou případech se pojede takzvaný „dvojitý program“, což znamená, že všechny čtyřtaktní kategorie pojedou dva závody navíc a budou se tedy počítat body z celkem deseti závodů. Které podniky budou mít „double program“ zatím ještě nebylo stanovené.