Ďalšie podujatie alpsko-jadranského šampionátu má za sebou tím SG Fix Racing. Pretekári Michal Puškár a Vladimír Ruža hodnotia preteky v poľskej Poznani.

Michal Puškár :
„Trať v Poznani by bolo možné nazvať okruhom na konci sveta. O nejakých boxoch alebo inom zabezpečení nemôže byť ani reči. Ak nechcete rozkladať tímové stany na piesku alebo tráve, je potrebné si dopredu objednať miesto na betónovom podklade, ktorý je veľmi obmedzený. Je to v absolútnom kontraste so super vybavenými motodrómami ako Slovakia Ring, Hungaroring, Brno a ďalšími, kde sa jazdia ostatné diely šampionátu. Jediným pozitívom sú krásne poľské dievčatá… V piatok a sobotu panovali tropické horúčavy. V sobotňajšej prvej kvalifikácii sme boli najrýchlejší. Na obed v druhom tréningu sa hneď v úvode objavila porucha na radení, ktorú mechanici rýchlo odstraňovali. Žiaľ aj napriek ich snahe som stihol len druhú časť tréningu a aj keď som to toho dal všetko s prehriatymi pneumatikami a motorom nebolo možné prekonať Stefanov čas, ktorý zajazdil v úvode druhej kvalifikácie. Nedeľná Poznaň opäť nesklamala, tretí rok po sebe sa preteky jazdili v daždi. Na štarte mi prekĺzlo zadné koleso a z roštu som odchádzal na 4. mieste. Neskôr som postúpil na tretie a snažil sa bojovať o ďalšie priečky, ale množstvo vody predstavovalo značné riziko. Do cieľa som sa teda ”dočlnkoval” na 3. mieste, chcelo to asi lepšie veslá… 🙂 Tieto preteky boli pre nás veľmi dôležité, pretože som musel prebrať vedenie v slovenskom šampionáte. Ak by sa boli potvrdia info o zrušení Hungaroringu, znamenalo by to, že tieto preteky mohli byť rozhodujúce. Preto som sa snažil jazdiť s rozumom a nebojovať za každú cenu o víťazstvo, keďže riziko pádu bolo vysoké a v hre bol titul slovenského majstra. Chcel by som poďakovať tímu SG FIX racing a jeho majiteľovi p. Štefanovi Bunčiakovi za dobré podmienky, môjmu otcovi za jeho prácu a všetkým vám, ktorí na nás myslite a fandíte nám.“

Vlado Ruža:
„Okruh v Poznani nemám veľmi v obľube. Okrem toho som mal hneď v piatok vo voľných tréningoch pád po šmyku predného kolesa a aj to mi na sebadôvere nepridalo. Preto som štartoval až z desiateho miesta. Štart som mal celkom dobrý a posunul som sa na deviate miesto a po páde Radka Rousa vo štvrtom kole som bol na ôsmom mieste. Jazdec predo mnou sa mi pomaly začal vzďaľovať a mne mechanici ukazovali na tabuli že mam náskok 4 sekundy čo bol dostatočný. Vyzeralo to z môjho pohľadu na nudné preteky, ale aj tak som sa snažil jazdiť čo najrýchlejšie a dúfal som, že ešte niekoho môžem dobehnúť. Lenže v ôsmom kole začalo v predposlednej zákrute husto pršať. Ja som tam vletel v plnej rýchlosti, lebo traťáci nič nesignalizovali a ani na asfalte to nebolo vidieť. Hneď som vedel že je zle, keď som vletel do prietrže mračien, ale nedalo sa už nič robiť keď to bolo priamo v zákrute. Samozrejme som hneď ležal. Keď som utekal k motorke všimol som si, že tam už ležia dve motorky. Spadli sme všetci traja jazdci idúci za sebou a až potom boli preteky prerušené. Snažil som sa motorku čo najskôr naštartovať, ale nedarilo sa. Preto som ju chcel aspoň dotlačiť do cieľa v domnení, že je koniec pretekov a potrebujem tak aspoň nejako prejsť cieľom. Našťastie mi veľmi pomohol Michal Filla. Keď videl že motorku tlačím a bežím s ňou, zastavil pri mne a dotiahol ma do boxov. Tam som sa dozvedel že preteky budú pokračovať za 15 minút. Čakalo nás veľa roboty, lebo motorka bola v dosť zlom stave a tak isto aj ja som bol dotlčený. Okrem toho sme museli prezuť na mokro. Začal boj s časom ale mechanici to zvládli perfektne. Síce som išiel zo zohnutým riadidlom a rozbitým plexi, ale chcel som hlavne dokončiť preteky. Tie sa išili už za výdatného dažďa a na päť kôl. Nakoniec som aj týchto päť kôl v pohode dojazdil a skončil som na perfektnom šiestom mieste, ku ktorému mi pomohli aj pády Meklaua a Jermana. Chcem poďakovať Michalovi Fillovi, bez ktorého by som včas nedostal motorku do boxov a nestihli by sme ju opraviť. Samozrejme obrovská vďaka patri sponzorovi Štefanovi Bunčiakovi (spoločnosť SG FIX a Top Kraft), Kawasaki Slovakia, firme Motomaxx, mechanikom, rodine a všetkým, ktorí mi akokoľvek pomohli a pomáhajú.“