21 komentárov k článku “Výsledky Moto Cupu z 19. septembra”

  1. dobry den, mal by som otazku, ake su tam prevazne motorky? ja mam yamahu xj6 ktora ma cca 78kw, je tam niekto podobny alebo su tam len supersporty

    Odpovedať

  2. No podla všetkeho MOTO CUP by mal byt aj v roku 2012 ale mozno to bude mat iny nazov a chcu aby mali všetci licencie takze neviem či sa im to podari naplnit. Ja osobne uz o licenciu zaujem nemam mozno keby som mal tak o 10 rokov menej tak ano ale teraz uz nie.A myslim ze takych ludi bude viac ale uvidime ako to dopadne….

    Odpovedať

  3. Ahojky kedy bude dalsie kolo? Isiel by som si tam s vami zajazdit? Neviete kedy bude druhe kolo, ci este aj bude? Dakujem za info

    Odpovedať

  4. Máš pravdu Rejdio bolo to fakt dobré, ale na záver som z toho bol znechutený. Nie je možné aby sa niekto z kvalifikácie zlepšil o 8 ba dokonca 11 a viac sekúnd. Nemohol som si to všetko porovnať, lebo som si na časomiere nezobral všetky kvalifikačné časy.
    Inak akcia bola fakt vydarená aj počasie vynikajúce.

    Odpovedať

  5. Robo, možno sa mýlim, ale včerajší fun-cup bol brutus masovka a zajazdiť dobrý čas v tréningu alebo kvalifikácii bol problém, keďže sa veľa padalo a furt boli červené vlajky. Ja som sa len tak tak udržal v B-čku pre kvalifikáciu, keďže dve B-čkarske voľné jazdy boli po pár minútach zrušené kôli haváriam. Po kvalifikácii už sa skupiny neupravovali. Všetky výsledky som zatiaľ nemal k dispozícii vidieť, takže ich neviem porovnať s Honda cup-om. Samozrejme nevylučujem špekulácie a podvody, ale včera to mali dotyční určite veľmi uľahčené vzhľadom na situáciu v doobedných voľných jazdách.

    Odpovedať

  6. Tie isté špinavosti a podvody sa zopakovali aj na včerajšom BMW Funcupe v skupine C a D. Takže sláva podvodníkom , česť porazeným
    Ako to tu v niektorom komentári bolo spomenuté títo konkrétny ludia-špekulanti podvodníci mali byť po závode diskvalifikovaný

    Odpovedať

  7. Budú s posledného kola motocupu aj nejaké fotografie?
    Alebo tam bol ten fotograf len zabiť čas

    Odpovedať

  8. Zdravím Páni.Ja by som zhodnotil ,,MOTO-CUP“ ako jednu celkom vydarenu akciu .Mala svoje nedostatky ale je to prvý ročník a kto nič nerobí nič nepokazí.Náprava príde lebo ludia čo organizuju ,,moto-cup“ tu chcu robiť aj dalej.Delenie C skupiny je uplne zbytočne a nikde sa to nerobí,to by chceli začas aj tí čo majú iný model svoju triedu.Je to v ludoch, ked budu chcieť špekulovať ….buduVed ten organizator nemože kontrolovať každeho jedneho jazdca.Jeda vec ..treba zakazať v C laptimeri pripadne preliepať aj to pomože.Rakušania to maju aj v pravidlach pre hobby triedu.Zjave sa s týmto problemom potýkali aj oni……..a to su rakušania a nemci.A robi sa to tam tiež.
    Ked som čital diskusie tak z ,,A“čka ani z ,,B“čka nikto neremca že k nam preradili pomalších jazdcov alebo ine ,,veci“proste sa to tak bralo a každy sa prisposobil.Všetky debaty sa vedu len o jednej jedinej veci,o ludoch čo špekuluju v ,,C“čku………a fotograf som zabudol………inak ten by si zaslúžil ,peknu foto spravil tušim len ked sa potkol.
    Moto -cup bol super ,varianty sa daju jazdiť tak tri pri tom počte ludi čo už to jazdi ,viete si predstaviť 40 jazdcov v preteku na 3ke ,alebo 5ke?A to že slubili to tiež moc neriešim lebo ked tam pride nadavať do kancelarie 50 ludi že oni nechcu inu variantu ako 4 su v ťažkej pozícii aj oni.
    Záver.Hodnotim moto-cup ako celkom dobre zvladnutu akciu a som rad že mame konečne niečo aj na slovensku ,lebo inak by sme mali čo?……..
    A ,,C“čkari polepšite sa. 🙂

    Odpovedať

  9. Moje postrehy z Moto Cup-u: Ako jeden z najstarších som sa zúčastnil prvých troch pretekov v C triede, lebo mám cestovné moto. Po zistení, akí „pretekári“ sú zaraďovaní do tejto triedy som sa vzdal účasti na ostávajúcich pretekoch a zúčasťňoval som sa len voľných jázd. Nie, že by mi vadilo, že nie som prvý, ale naháňať sa s „jogurtom“, ktorý vás predbehne na rovinke ako blesk vás čoskoro prestane baviť a v C triede sme v treťom preteku boli s cestovnými moto myslím, že len dvaja alebo traja (ostatní to vzdali).
    Lacko,
    skúste pouvažovať nad variantou, kedy budú všetky cestné moto do 600 v jednej triede, do 1000 v ďalšej triede a cestovné taktiež do 600 a nad 600 zvlášť. Keď je niekto na moto rovnakej kategórie rýchlejší ako druhý, tak to je v jeho talente a šikovnosti.
    Žiadne dosiahnuté časy v tréningoch nie sú rozhodujúce pre zaraďovanie do tried. Veď ani Rossiho podľa dosahovaných časov tento rok nepreraďujú do Moto 2, resp. do 125 ccm.
    Ale aj tak sa mi tento seriál páčil a chcel by som vám všetkým, ktorí ste sa pričinili o jeho zdárny priebeh veľmi poďakovať. Takže do budúcej sezóny len to doľadiť a bude to „OK“.

    Odpovedať

    1. skor by si mal ty uvazovat nad tym nejazdit na CBFke medzi supersportami. nie ze by to niekomu vadilo ale kvoli sebe. alebo aj to tvoje riesenie sa mi zda v pohode

      Odpovedať

  10. Podvodníci v C-OPEN mě fakt znechutili,ale věřím že to pořadatelé pro příště vyřeší a bude to OK!Jinak super zážitek ze závodů a krásného okruhu!

    Odpovedať

  11. laco, vobec si to nepreveril dobre lebo ani jeden z tych dvoch na poslednom zavode v Cecku nejazdili.
    co sa variant tyka tak neviem preco sa obhajujes tym ze kolko ludi tolko nazorov.co to je za nezmyselna vyhovorka? ja som si tie varianty nevymyslel. ale prisiel som na miesto zaplatil som a jazdil som variantu s ktorou som neratal. dozvedel som sa to vlastne az v prvej zakrute lebo informacie okolo celeho motocupu okrem mailovych spamov nejak neprudili
    ceny za 22 000 su super urcite to vela ludi namotivovalo aj ked tie skutre asi niesu to prave orechove pre vacsinu jazdcov.

    p.s. fotografa co robil fotky na poslednom motocupe dufam neplatite lebo je to amater jak brno

    Odpovedať

  12. Chalani vďaka za Vaše názory a postrehy, preveril som si skutočnosti ohľadne výsledkov z posledných pretekov a máte pravdu, urobila sa chyba pri dvoch jazdcoch, ktorí boli zle zaradení do preteku.
    Konkrétne sa jedná o mená:
    Peter Podmajerský
    a Marek Kalus
    obaja mali ísť o triedu hore. Dnes neviem zistiť prečo sa tak stalo, chalan čo to mal na strarosti nie je v práci ale určite je to problém. Dnes nemám riešenie ale zamyslím sa ako by sa to dalo riešiť.
    Čo sa variant týka koľko ludí toľko názorov. Sám som bol z toho sklamaný že sme to neodjazdili podľa pôvodného plánu, veď celá akcia bolo moje dieťa. Nič už hlavu hore, na zaverečnom vyhodnotení sa môžeme porozprávať ako to o rok urobiť lepšie.
    vždy sa to dá urobiť lepšie a ja som rád že dnes máme o čom diskutovať. S
    Skúste sa vrátiť späť o rok alebo tri, keď sme o okruhu len snívali a seriál pretekov kde sa medzi Vás dostnú ceny za viac 22 000€ by ste považovali za vtip. Nebude to v tomto smere vôbec jednoduché o rok zopakovať . Ešte raz vďaka za Vašu tohto ročnú účasť a názory.

    Odpovedať

  13. Pedro má pravdu a dá sa s ním len súhlasiť. Čo mňa trochen nakrklo na poslednom podujatí bolo zaradenie kategórie C-250. Súhlasím, že Bora sa naposledy v -600 trápila so svojou ostrou 125-kou a určite to bol dobrý počin urobiť túto kategóriu len pre malorážky. Čo mi však prekáža je, že tým sme my ostatní v podstate prišli o jednu jazdu, keďže Honda VIP jazdy boli zachované. Týmto pádom je vcelku nevýhodné chodiť na Honda cup ako platiaci účastník. 110 € za 5×20 minút je kus vysoká cena (večerné voľné jazdy sú 20€/30 min). Áno uznávam, je v tom pretek, ceny atď….
    Čo takto spoplatniť aspoň symbolicky aj VIP jazdy. Asi k tomu aj tak dospejete, keďže som počul, že aj s týmito jazdami nebolo všetko čiste (všetko čo je zadara sa časom zneužije)….je to len JPP info a priznám sa toto ma netrápi. Tým by bolo možné znížiť poplatok na mieste (a snáď aj v predpredaji) aby sa stal tento podnik zaujímavejší.
    Striedanie verzií tratí je určite žiadúce a ak sa dá do budúcna vopred určiť ktorý termín sa pôjde ktorý variant.
    Podvodníkov v C-čku mám už na háku, snáď sa mi podarí dostať pod 2.40 (V4) a konečne budem jazdiť vyššiu ligu :o))) Pedro má však pravdu, mohli by ste sa kus zamerať na tohtoročné podvody v C-OPEN…zaujímavá diskusia prebehla na motor-ide a som rád že ste na to reagovali.

    Odpovedať

  14. konkretizovat? ved vcera dostal cenu aj s poukazkou do ruky tipek co jazdi verziu 4 za 2:28 a jazdil cely den v Cecku. kvalifikaciu mal za 1:48.932 a zavod za 1:41.124. tuto http://www.roadracing.sk/wp-content/uploads/Bodovanie-pred-poslednou-jazdou.pdf ste mu zobrali body a pustiliste ho do Cecka znova.

    aky odpor jazdcov ste mohli zaznamenat ked pred prvym motocupom to bolo vsade napisane? ja ked som si vtedy kupil celu sezonu s tym ze ste mi predali 3x 2 varianty a nakonec jazdim ledva 2 varianty som prehlasovany kym? ferom co sa otoci a ide domov lebo nevie citat a nieje ochotny jazdit inu variantu ? a ja tam nakonec jazdim ledva 6 kol a aj to mam iba 5 lebo tam pustite 10 tipkov z Acka do Cecka co mi daju v 4tom kole o kolo na variante 4?

    inak by ste mohli jazdcov ktori idu rano jazdit prvi pri registracii nejako uprednostnovali lebo na piatom motocupe som kvoli rade plnej Ackarov a Beckarov skoro nestihol jazdu.
    3 hodinova obedna pauza pred zavodom bez warmupu tiez neni nic moc.
    viem ze sa neda ulahodit kazdemu ale tato sezona vyzerala cela ze Ceckarov mate ozaj v pazi.

    ten trapko co vam tam na jednom motocupe tlacil akoze fotky ten vam tiez moc meno nevylepsil. uz o stvrtej tam nebol. asi cakal ze si budem chciet dat vytlacit fotku ked tam rano jazdim s karpinami na ococh namiesto fotky zo zavodu…

    celkovo fotografie z motocupu su dost zle a uplne zle zverejnene

    pritom najviac platiacich ste mali prave v tejto kategorii…

    Odpovedať

  15. A preto by trebalo dat limit aj do zavodu ako do kvaldy ked na jednotke variante je kvalifikačny čas 1.48 tak do zavodu dat 1.44. Kto da lepši čas ako 1,44 tak ho normalne diskvalifikovat.Takto nejak to už roky funguje u Stardesingu a nikto si nestažuje.A rozdiel medzi kvaldu a zavodom maju 3 sekundy. A potom by uz určite nikto nepodvadzal lebo pri jeho mene by nebola Jednotka ale len DQ a stavim sa ze druhy krat by isiel radšej do normalneho zavodu kde ma vačšiu šancu na zrychlenie ako v tomto zavode.

    Odpovedať

  16. At si každy sáhne do svého svědomí,ale je nefér,že někteří jezdci zajížděli v kvalifikacích schválně horší časy aby byli zařazani do nižší kategorie,kde potom stabilně dojížděli na prvních pozicich.(Platí pro celý seriál závodů)Nechápu jak může někoho takový úspěch vůbec těšit!

    Odpovedať

  17. pedro vieš svoj hnev konkretizovať ?
    v mene organizátora by sme sa radi zlepšovali a vyvarovali do budúcna chýb.

    PS. výber variant tento rok sprevádzal dosť veľký odpor jazdcov, v mnohých prípadoch dokonca sa otočili a odišli domov. kedže sme mali pocit že je to treba robiť pre jazdcov často sme zmenili svoje pôvodné plány a ponechali najdlhšiu verziu. Verím že ak to bude o rok pokračovať že budú použité všetky skúsenosti z tohto roku aby to bolo o niečo lepšie, spravodlivejšie a aby si tam každý našiel to svoje.

    Odpovedať

  18. vyvrcholil serial v ktorom organizator rozdava ceny podvodnikom. gratulujem.
    z povodneho slubu ze sa budu jazdit 3 verzie okruhu sa jazdila 4x verzia 4 a 2x verzia 1.
    som zvedavy aku ceresnicku na to date v oktobri.

    Odpovedať

Napísať odpoveď pre david Hanzalík Zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *