Psát o Sašovi Vysloužilovi v minulém čase je strašně nezvyklá a bolestná věc. Pro Sašu byl svět silničních závodních motocyklů tím, pro co žil. A co miloval. Až do konce.
Závody ho zajímaly od mala a vždycky snil o tom, že bude závodníkem. Měl k tomu odvahu, nadšení, a i potřebnou řemeslnou zručnost. Co mu naopak chybělo, byly peníze. Ale i tak se uměl prosadit navzdory své nevalné ekonomické situaci. Roky strávené za řídítky na závodních drahách patřily v jeho životě k těm nejšťastnějším. Byl v tom dobrý. A protože se chtěl o tu radost podělit, přivedl tam i početnou skupinu závodnických adeptů. Včetně svého syna Jana, synovců Robina, Lukáše a Dana. Plus plno dalších. Nejenže nováčkům ukazoval stopu na dráze, ale byl vždycky pro ně při řešení nejrůznějších problémů kolem. A že jich při závodění je.
Další důležitá věc spojená se závoděním. On, Saša Vysloužil, přivedl na naše závodiště nemálo nových tříd. Namátkou 125 SP, 250 SP, 400 SSP atd. Všechny tyto třídy sám jezdil. A dobře. Protože dobře věděl, že závodění je drahá záliba, snažil se, aby u nás zdomácněly takové třídy, které jsou ještě ekonomicky únosné. A podařilo se mu to.
Taky uměl být nápomocen radou i skutkem kolegům, kteří byli v nouzi. Vůbec chuť a vůle pomáhat byla dominantní složkou Sašovy košaté osobnosti. Bohužel často pomáhal i lidem, kteří si to vůbec nezasloužili.
Pod poněkud drsnou vnější slupkou byla ukrytá i jiná část jeho osobnosti. Třeba měl hrozně rád děcka. Nejen svou vnučku Emičku, ale i cizí. V jeho posledním působišti na Lánech za ním jich chodilo plno. Říkali mu strejdo a chodily mu třeba venčit psy. Což je další věc – měl rád zvířata a vždycky jich měl kolem sebe plno. Říká se, že zvíře pozná líp než člověk, kdo má dobrotu v srdci. A Saša Vysloužil jí měl opravdu vrchovatě!
Sašův odchod do závodnického nebe rozdělí svět na dvě části. Na éru Sašovu a svět po Sašovi.
Ten druhý bude o hodně chudší a míň barvitý. A nikdy už nebude jako dřív.
Saša Vysloužil mně poctil svým přátelstvím desítky let. Udělal pro mě, stejně jako pro mnoho dalších kamarádů, neuvěřitelný věci. Nikdy nelitoval času ani energie. Nebylo mu zatěžko asistovat nebo přímo vymýšlet sebebláznivější nápady. Do poslední chvíle byl klukem.
Nikdo z nás, Sašových kamarádů, už bohužel nebudeme mít možnost mu za všechno poděkovat. Ale určitě zůstane navždycky v našich srdcích. Jeho ztráta je zničující a bude trvat hrozně dlouho, než aspoň trochu přebolí. Ale úplně nepřebolí nikdy, to vím určitě!
Ale budeme tady pro jeho blízké, když nás budou potřebovat. Sašovi to dlužíme.
Sašo, díky za všechno. Odpočívej v pokoji, kamaráde!
Jaroslav Brzobohatý
Poslední rozloučení se uskuteční v obřadní síni krematoria Brno na Jihlavské ulici v pondělí 22. 1. ve 12:30 h.
Jsem moc rád, že jsme se mohli setkat ještě když byl Saša při plné síle a s nadšením
se chystal dokončit jeho jedinečný projekt čtyřválce Suzuki RG500 Gamma
v moderním šasí dvoutaktní dvěstěpadesátky .
Ať odpočívá v pokoji a světlo věčné ať mu svítí .
IvanDvoutakťák .
Ivane,to je velká škoda,že tu RG 500 už Saša nestačil postavit. Tímto projektem žil a byl by to jeho majstrštyk. Ani nebudu spekulovat kde to vezme konec.
Šašo budeš nám chýbať,hlavne Tomáškovi ,ten ťa už nikdy neuvidí,a už nikdy neochutnas ty naše trdelniky
Poslední rozloučení pondělí 22.1 ve 12.30 ústřední hřbitov Brno
Jo,Saša to byl ten velkej Brněnskej Borec a dovolím si říct,že veká osobnost RR,SZM.
Vše co napsal Jara Brzec,tak to můžu jen podepsat,určitě se najde pár hnidopichů kteří s tím nebudou souhlasit i já jsem měl určitou „zkušenost“,ale to tak kolem motorek je a bral jsem to jako životní lekci a přesto moc rád řeknu jo,byl to dobrej kamoš a bude mě hóódně chybět a závody už nebudou závodama jako dřív. Se Sašou jsem se znal od roku 1982,takže od začátku jeho závodění a opravdu mu dal vše. Tož Draku,doufám že Tě tam nahoru pustili a budeš tam mít lepší motorky jak tady dole.
Zdravím Tě tam kde jsi a jsem rád,že jsem Tě poznal a mihl jses mi životem a snad i já můžu říct,že jsem byl Tvým kamošem.
Zdarec Lajwec
Tentokrát si dojel do cíle moc brzo Sašo..Nezapomenem.